เมื่อขับไดฮัทสุ มิร่าโดนล้อ รู้ยาง
ล้อเดิมจะขนาด 12" 4รู110 กว้าง 4 ออฟ+50 ใส่ยาง 145/70r12 ซี่งก็ยังมีขาย บางร้าน
สามารถใช้ยาง
155/70r12 แทนได้
มีอีกตัวเลือก 165/60r12 ที่ราคาแรง เส้นนึงสามารถซื้อขนาดด้านบนได้ 2 เส้น
เมื่อขยับเป็น 13 ออฟที่ควรเลือกคือ +38 ขึ้นไปเพื่อไม่ให้ติดซุ้ม
ยางที่ใส่ได้และมีขายในปัจจุบัน ใส่แล้วไม่ติดซุ้ม
165/60r13
165/55r13
155/65r13
175/50r13
ขอบ14
165/55r14
155/55r14
โดยส่วนตัวผมเป็นคนเรียบร้อยล้อต้องไม่ยื่นไม่ล้นเกินซุ้ม เข้าด่านสบายใจ จะเลือกล้อออฟที่+42 ขึ้นไป ขนาดกว้างตามสเป็ค K-Car ตั้งแต่ 4-5.5" ไม่เกินนี้ ส่วนรถโหลดให้เลือกลดซีรีย์ยางตามความเหมาะสม เช่น จาก 60 ไป 55
บอกเล่าจากที่เคยใช้ ขาดตก ผิดพลาดเพิ่มเติม ตรงไหนช่วยกันแก้ไขได้ครับ
ปล.ด้วยความเป็นห่วง ถ้าขับรถ เจอฝนตก เจอถนนลื่น โปรดระมัดระวัง ไม่ว่าช้าหรือเร็ว เบรคอยู่จริง แต่มีสไลน์ต่อให้เสียวเล่นนะครับ ผมเจอบ่อยที่เส้นแยกพัฒนาการจากแยกไปตลาด ทั้ง 2 ฝั่ง
ส่วนเสริม รายละเอียดจากโรงงานเดิม ของไดฮัทสุ มิร่า
คือล้อเดิมไดฮัทสุ มิร่า ออฟเซ็ท+50 ครับ จะไม่ยื่นออกนอกตัวรถ ล้อจะดูเหมือนหุบอยู่ในตัวถังรถครับ ที่แนะนำบอกว่าให้หาล้อ +38 คือประมาณพอดีขอบตัวถังรถครับ ที่เจอปัญหากันคือไปซื้อล้อรถขับหลัง ที่บางที่ติด - หรือ +น้อยกว่านี้ แล้วล้อยื่นออกนอกตัวถัง ทำให้ติดซุ้ม โดยเฉพาะซุ้มล้อหลังไดฮัทสุ มิร่า ที่เป็นทรงปาดตรง ไม่โค้งเหมือนล้อหน้า ขอบ 12 แนะนำ 155/70r12 ครับ ราคาเป็นมิตรหาซื้อง่าย ที่บอกกระด้างลองเติมลม 26 ตามสเปคโรงงานของมิร่าดูครับ แล้วจะรู้สึกนุ่มขึ้น ที่ผมโพสผมตอบด้วยความยินดีครับ ตอบจากประสบการณ์ที่ผ่านมา
มีคำถามเสิรม แล้วไดฮัทสุ มิร่า โช๊คใส่แบบไหนดีครับพี่ แนะนำหน่อย
มีตัวเลือกเยอะครับ เริ่มจาก โช๊คดำนอก ไปแดง ไปฟ้า ปรับเกลียว ตามงบครับ หรือจะกลับมา โช๊คเดิมเบิกใหม่ โช๊คแก๊สตรงรุ่นของมาเล โช๊คปรับเกลียวตรงรุ่นของมาเล โดยส่วนตัวผมก็มีชุดที่จบที่ชอบในที่บอกนี่ล่ะครับ แต่ล่ะคนชอบไม่เหมือนกันครับ
